船舶上所有處所或處所群應至少提供（）條盡量分開并隨時可用的脫險通道。

艉拋艇每（）月須進行自由降落或者模擬釋放。

液貨船緊急逃生呼吸器（EEBD）應能保證至少（）的使用時間。

船舶發(fā)生海難不得不棄船時，跳水求生者首先遇到的危險是（）

根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應至少配備（）個帶可浮救生索的救生圈。

下列關于拋繩設備的說法，不正確的是（）

關于棄船應變部署表，下列說法正確的是（）①應指明駕駛員負責確保救生設備處于立即可用的完好狀態(tài)②應指明關鍵人員受傷后的替代者③應指明船員負責救生艇筏的準備工作和降落

一旦某個主豎區(qū)內(nèi)的消防設備失靈，火災蔓延時，其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于（）的撤離時間。

救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時，一般應（）①安排救助人員進入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折，應給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出

所有救生艇應具有足夠的強度當船舶在平靜水中以（）kn航速前進時能降落水中并被拖帶。