A.理想要素
B.實(shí)際要素
C.關(guān)聯(lián)因素
D.基準(zhǔn)要素
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D.基準(zhǔn)要素
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B.實(shí)際要素
C.關(guān)聯(lián)因素
D.基準(zhǔn)要素
A.基孔制
B.基軸制
C.標(biāo)準(zhǔn)公差
A.大于
B.小于
C.等于
最新試題
防瞬間大風(fēng)主吊具使用過(guò)高排進(jìn)行船側(cè)卸船作業(yè),若已將大件高起,需將大件落至()后將過(guò)高排放回底座,高起后主小車(chē)一鍵停車(chē)位等待。
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時(shí),畫(huà)面發(fā)生卡頓或畫(huà)面調(diào)整量異常過(guò)大的處理方法是()。
AGV 的行車(chē)道為()。
()模式下接收不到中控的換貝指令。
大車(chē)無(wú)動(dòng)作,CMS 中大車(chē)顯示為紅色,()。
船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時(shí)的正確的注意事項(xiàng)以及處理方法是()。
連接鋼絲繩時(shí),聽(tīng)從地面指揮手口令,手動(dòng)操作(),將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。
蓋艙時(shí)通過(guò)()攝像頭畫(huà)面,觀察船側(cè)艙口周?chē)袩o(wú)異常。
掛鋼絲大件作業(yè)注意事項(xiàng)是()。
防瞬間大風(fēng)主吊具抓取過(guò)高排,安全鉤掛好,準(zhǔn)備進(jìn)行作業(yè)時(shí),需立即將過(guò)高排放回()安全鎖后,主小車(chē)一鍵停車(chē)位等待。