CMS 狀態(tài)代碼顯示“鎖鈕工鎖定門架對(duì)應(yīng)臺(tái)座”處理方法是（）。

正常操作時(shí)大車無(wú)動(dòng)作、無(wú)高速情況有（）。

用（）攝像頭觀察，確保鋼絲繩高過(guò)船側(cè)的障礙物。

AGV 的行車道為（）。

正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時(shí)，出現(xiàn)錯(cuò)誤換貝指令。請(qǐng)分析原因和處理方式（）。

鋼絲繩連接拆除后，聽(tīng)從指揮手口令，慢速高起吊具，并通過(guò)（）攝像頭畫面觀察，確認(rèn)鋼絲繩下端鎖頭（或掛鉤）與大件、箱體或鎖孔無(wú)刮連。

卸船工況，門架從平臺(tái)抓箱已經(jīng)離開臺(tái)座，準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時(shí)，裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊，如何操作（）。

有（）的船舶，安全高度標(biāo)記在加固平臺(tái)、通天槽或異常障礙物以上。

防瞬間大風(fēng)主吊具使用過(guò)高排進(jìn)行船側(cè)卸船作業(yè)，若已將大件高起，需將大件落至（）后將過(guò)高排放回底座，高起后主小車一鍵停車位等待。

當(dāng)前隊(duì)列作業(yè)結(jié)束后，長(zhǎng)時(shí)間接收不到換貝指令，請(qǐng)分析原因：（）。