以下工作內(nèi)容屬于船舶電氣范圍的是（）。

主機(jī)遙控系統(tǒng)中，不會(huì)引起主機(jī)故障停車的故障為（）。

下列故障中（）不是由于三相異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中斷相造成的。

主發(fā)柴油機(jī)有三種操作方式：機(jī)旁、自動(dòng)、遙控，三種方式中關(guān)于優(yōu)先權(quán)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

要構(gòu)成施密特觸發(fā)器，需將555定時(shí)器的TH，TR端連接起來(lái)作為（），將Q作為（）。

交流調(diào)壓調(diào)速是通過(guò)改變電動(dòng)機(jī)（）外加電壓從而改變轉(zhuǎn)差率s進(jìn)行調(diào)速的。

在識(shí)讀復(fù)雜的梯形圖和語(yǔ)句表時(shí)，我們可以從輸入電路分析、輸出控制分解和（）來(lái)簡(jiǎn)化分析。

（）作為船舶電源和所供電的用戶構(gòu)成臨時(shí)應(yīng)急配電系統(tǒng)。

FX2N-48MS-D型號(hào)中S表示（）。

（）是自動(dòng)控制系統(tǒng)中最基本、最常用的一種控制系統(tǒng)。