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在對(duì)BMW車(chē)輛（F02除外）進(jìn)行四輪定位調(diào)整時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.對(duì)于后軸，先調(diào)整主銷(xiāo)后傾角和外傾角，再調(diào)整前束角
B.對(duì)于前軸，先調(diào)整前束角，后調(diào)整外傾角
C.對(duì)于后軸，先調(diào)整前束角，再調(diào)整主銷(xiāo)后傾角和外傾角
D.對(duì)于前軸，先調(diào)整外傾角，后調(diào)整前束角

單項(xiàng)選擇題

N52K發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋高度標(biāo)準(zhǔn)加工極限為111.700±0.050mm，現(xiàn)測(cè)得某N52K發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋高度為112.000mm，由此可判斷此缸蓋（）

A.可繼續(xù)使用，無(wú)需加工
B.可繼續(xù)使用，但需要加工
C.不能使用，已經(jīng)超出極限
D.不能確定

保險(xiǎn)絲在ISTA中應(yīng)以哪一個(gè)為開(kāi)頭字母（）

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在對(duì)BMW車(chē)輛（F02除外）進(jìn)行四輪定位調(diào)整時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）

N52K發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋高度標(biāo)準(zhǔn)加工極限為111.700±0.050mm，現(xiàn)測(cè)得某N52K發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋高度為112.000mm，由此可判斷此缸蓋（）

在對(duì)BMW車(chē)輛（F02除外）進(jìn)行四輪定位調(diào)整時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）

N52K發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋高度標(biāo)準(zhǔn)加工極限為111.700±0.050mm，現(xiàn)測(cè)得某N52K發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋高度為112.000mm，由此可判斷此缸蓋（）