A.燃油質(zhì)量差,造成積炭太多 B.混合氣調(diào)教到極限,使混合氣過濃 C.個(gè)別汽缸進(jìn)氣太少 D.點(diǎn)火提前角過晚
A.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后持續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘,DME即進(jìn)入閉環(huán)控制 B.發(fā)動(dòng)機(jī)告警燈亮起后,DME退出閉環(huán)控制 C.當(dāng)某一個(gè)火花塞損壞后,DME退出閉環(huán)控制 D.當(dāng)三元催化器損壞后,DME退出閉環(huán)控制
A.當(dāng)用診斷儀測(cè)量得到的電壓值為2V時(shí),說明混合氣濃 B.當(dāng)用診斷儀測(cè)量得到的電壓值為3V時(shí),說明混合氣稀 C.當(dāng)用診斷儀測(cè)量得到的電壓值為1.5V時(shí),說明混合氣稀 D.當(dāng)用診斷儀測(cè)量得到的電壓值為2.5V時(shí),說明混合氣稀