城市交通規(guī)劃的基本原則是：（），通過交通引導和支持城市空間形態(tài)的拓展，并具有前瞻性和適當超前性。

城鄉(xiāng)一體化發(fā)展中城市與鄉(xiāng)村的發(fā)展存在著三個主要階段模式：（）。

城鄉(xiāng)一體化有兩個基本特征：是經(jīng)濟上（），而城鄉(xiāng)間發(fā)達的基礎(chǔ)設(shè)施、社會服務(wù)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)是對這一切的基礎(chǔ)支撐。

分區(qū)管治與協(xié)調(diào)涉及多個方面：包括（），重大生產(chǎn)力布局的協(xié)調(diào)，自然資源的保護與利用，統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建立，環(huán)境保護與環(huán)境整治，文化旅游的協(xié)調(diào)發(fā)展，協(xié)調(diào)管理制度建立等。

區(qū)域經(jīng)濟的空間分布是指各種經(jīng)濟活動在區(qū)域內(nèi)的（）形式。

城鎮(zhèn)體系中所研究的區(qū)域?qū)傩允牵海ǎ┗顒雨P(guān)聯(lián)性、系統(tǒng)整體性。

規(guī)劃的基本方法（）。

自上而下強制型：在實行計劃經(jīng)濟的前蘇聯(lián)及存在東方集權(quán)色彩的某些資本主義國家（如日本、新加坡），規(guī)劃基本是計劃的代名詞，國家具有完善的區(qū)域規(guī)劃編制體系及保障體系。區(qū)域規(guī)劃的強烈指令性使其成為一種絕對的政府行為，成為國家（）地方發(fā)展的有力工具。

城鎮(zhèn)空間管治與協(xié)調(diào)：是針對不同的城鎮(zhèn)空間組織形式，提出相應(yīng)的（）等方面的措施與策略，引導和控制區(qū)域開發(fā)建設(shè)活動，其目的是保護空間資源、保護生態(tài)環(huán)境、促進經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)城鎮(zhèn)的可持續(xù)發(fā)展。

我國概念規(guī)劃興起的背景：是全球化浪潮下中國（）發(fā)展和城市規(guī)劃編制改革的必然產(chǎn)物。如果說工業(yè)革命對城市發(fā)展產(chǎn)生了變革性的影響，那么20世紀末掀起的信息革命和全球化浪潮，無疑將再次對城市發(fā)展產(chǎn)生深刻的變革。