CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。

無砟軌道結(jié)構(gòu)設計荷載包括（）等。

無縫道岔設計主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強度等。

路基工程沉降變形觀測根據(jù)不同的（）等具體情況來設置沉降變形觀測斷面。

構(gòu)成空間線形的要素包括（）。

當設計行車速度為250km/h 時，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。

設計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。

三維生態(tài)護坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術參數(shù)要求的組件構(gòu)成。

高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。

植物防護選用草種需根據(jù)（）和施工季節(jié)等確定，采用易成活、生長快、根系發(fā)達、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。