A.懸掛危險(xiǎn)品信號
B.鳴笛
C.立即離港
D.加壓艙水
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A.3.0
B.1.5
C.2.0
D.1.3
A.紅色光線
B.紅外光譜
C.紅外光線
D.紅外頻率
A.下位機(jī)(批控機(jī))
B.接觸器
C.電液閥
D.上位管理機(jī)
A.進(jìn)油速度過快,超過呼吸閥的最大允許量。
B.發(fā)油速度過快,超過呼吸閥的最大允許量。
C.機(jī)械呼吸閥閥盤銹蝕變形卡住。
D.機(jī)械呼吸閥、液壓安全閥、阻火器都被堵死。
A.消防管線、閥門等銹蝕情況
B.電動消防泵起動裝置接線牢固,三相電壓平衡
C.消防炮旋轉(zhuǎn)靈活無堵塞
D.專用泡沫炮的射流調(diào)節(jié)環(huán)靈活好用
最新試題
環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實(shí)際作站時(shí)泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài),連通泡沫罐的閥門應(yīng)常閉。
油罐出現(xiàn)脹裂事故正確的處理方式是()。
鐵路槽車裝車后,油品不合格可以先出庫然后再處理。
汽車罐車裝車過程發(fā)生著火,裝車人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場。
汽車罐車裝車冒頂?shù)闹饕蚴枪捃嚾萘啃?、裝車流量大。
每次開、關(guān)電動閥時(shí),要查看閥桿行程指示與表盤上指示是否一致,如果不一致應(yīng)該以電動閥表盤上指為準(zhǔn)。
引擎消防泵起動電瓶電壓偏低,多與平時(shí)熱車時(shí)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間不足有關(guān)。
密封圈耐磨、耐腐蝕、耐溫、抗老化性能差不會造成端面密封經(jīng)常性泄露。
用接線正確的數(shù)字萬用表檢測陰極保護(hù)的保護(hù)電位時(shí),紅表筆接參比測試樁,黑表筆接保護(hù)電位測試樁,檢測數(shù)據(jù)顯示1.15V為正常現(xiàn)象。
油碼頭收卸油品時(shí)均采用專用油泵,泵抽空時(shí)對安全影響不大。