多項選擇題對于雙方無過失的碰撞，互不負賠償責(zé)任，各自承擔(dān)自己的損失。此類碰撞包括（）。
A.不可抗力造成的船舶碰撞
B.意外事故造成的船舶碰撞
C.原因不明的船舶碰撞
D.航行過失造成的碰撞
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1.多項選擇題按照國際慣例和國際公約，公海上的對于船舶的管轄權(quán)是（）。
A.自由管轄
B.船旗國管轄
C.普通管轄
D.協(xié)商管轄
2.單項選擇題確定救助報酬時，應(yīng)當(dāng)（）
A.首先考慮船舶和其他財產(chǎn)的獲救的價值
B.首先考慮救助的風(fēng)險
C.首先考慮救助所用的時間、支出的費用
D.應(yīng)當(dāng)綜合考慮海商法第180條所規(guī)定的十項因素
3.單項選擇題根據(jù)船舶污染損害賠償國際公約的規(guī)定，如經(jīng)證明，船舶污染損害是由于船舶所有人的（）所造成的，則船舶所有人喪失責(zé)任限制的權(quán)利。
A.過失
B.故意
C.不作為
D.作為
4.單項選擇題按照我國現(xiàn)行海洋貨物運輸保險條款規(guī)定，不能夠獨立投保的險別有（）。
A、平安險
B、水漬險
C、一切險
D、戰(zhàn)爭險
最新試題
任何在船人員，當(dāng)其行為對船上人員和財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽制止時，船長可以將其拘禁，暫時限制其人身自由。
題型：判斷題
理算機構(gòu)編制的理算書無法律約束力。
題型：判斷題
下列哪種情形中承運人不能免除賠償責(zé)任？（）
題型：單項選擇題
在海上運輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。
題型：判斷題
船舶開航時不適航，船舶保險人即可對被保險船舶的損失不負賠償責(zé)任。
題型：判斷題
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書，該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應(yīng)的比值為1000金法郎約合（）SDR。
題型：單項選擇題
根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定，船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞，適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。
題型：判斷題
在實踐中，拖航方式包括以下哪些？（）
題型：多項選擇題
船舶污染損害主要包括（）。
題型：多項選擇題
船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風(fēng)險，應(yīng)在保險人承保的范圍之內(nèi)，由保險人對此承擔(dān)賠償責(zé)任。
題型：判斷題