A.船舶開(kāi)航前因承運(yùn)人要求而解除
B.船舶開(kāi)航前因托運(yùn)人要求而解除
C.船舶開(kāi)航前因不可抗力等原因而解除
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A.海事合同產(chǎn)生的爭(zhēng)議
B.侵權(quán)行為引起的爭(zhēng)議
C.物權(quán)方面的爭(zhēng)議
D.其它方面的海事?tīng)?zhēng)議
A.解釋規(guī)則
B.首要規(guī)則
C.字母規(guī)則
D.數(shù)字規(guī)則
A.負(fù)責(zé)船舶的管理和駕駛
B.負(fù)責(zé)制作海損、污染事故報(bào)告書(shū)
C.對(duì)船方、貨方的代理權(quán)
D.代表國(guó)家行使行政、司法權(quán)
A.船舶是個(gè)合成物
B.船舶是不動(dòng)產(chǎn)
C.船舶是動(dòng)產(chǎn)
D.船舶的人格化
A.船舶建造
B.船舶買(mǎi)賣(mài)
C.船舶贈(zèng)與
D.船舶繼承
最新試題
根據(jù)我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定，外國(guó)籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口，須得依法進(jìn)行申報(bào)、聯(lián)檢和強(qiáng)制引航。
在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專(zhuān)指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書(shū)的船舶。
根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞，適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。
作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人，承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)？（）
清潔提單（clean B/L）是指沒(méi)有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運(yùn)人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
船舶在光船租賃的情況下，無(wú)須到船舶登記機(jī)關(guān)登記，也無(wú)需適用船旗國(guó)法。
船舶污染損害主要包括（）。
在海上保險(xiǎn)合同中，如果被保險(xiǎn)船舶與礁石相撞后斷裂為碎片，此種保險(xiǎn)標(biāo)的損失屬于（）。
口頭海上保險(xiǎn)合同無(wú)效。
下列關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同說(shuō)法正確的是（）。