A.戰(zhàn)爭
B.火災(zāi)
C.海上救助人命
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A.妥善裝備船舶
B.妥善配備船員
C.船舶要適貨
A.承運(yùn)人的適航義務(wù)是絕對的
B.承運(yùn)人的駕駛和管理船舶的過失可以免責(zé)
C.火災(zāi)免責(zé)
A.當(dāng)事船
B.姐妹船
C.從事軍事和政府公務(wù)的船舶
A.秘密性
B.專業(yè)性和權(quán)威性
C.仲裁裁決難以執(zhí)行
A.船舶所有人
B.救助人
C.責(zé)任保險(xiǎn)人
最新試題
理算機(jī)構(gòu)編制的理算書無法律約束力。
以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式?()
《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進(jìn)行了很大的擴(kuò)充,以下說法錯(cuò)誤的是()。
船舶污染損害主要包括()。
根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞,適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。
在海上保險(xiǎn)合同中,如果被保險(xiǎn)船舶與礁石相撞后斷裂為碎片,此種保險(xiǎn)標(biāo)的損失屬于()。
明確船長有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項(xiàng)公約中?()
海上拖航合同屬于()。
船舶在光船租賃的情況下,無須到船舶登記機(jī)關(guān)登記,也無需適用船旗國法。
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書,該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”,相應(yīng)的比值為1000金法郎約合()SDR。