單項(xiàng)選擇題1960年河石肉類(lèi)公司訴蘭開(kāi)夏郡船運(yùn)公司（曼克斯特城堡）原告的150箱罐裝牛舌，由被告的曼克斯特城堡號(hào)承運(yùn)，貨物裝船時(shí)狀態(tài)良好，航程中遭遇惡劣天氣，使船舶發(fā)生搖晃，抵達(dá)目的港卸貨時(shí)發(fā)現(xiàn)113箱貨物因海水進(jìn)入而損壞。該輪在開(kāi)航前，曾進(jìn)過(guò)修船廠，由勞埃德船級(jí)社驗(yàn)船師進(jìn)行特檢及年檢。檢驗(yàn)時(shí)全船31個(gè)防浪閥被開(kāi)啟，但檢驗(yàn)后修船廠的鉗工未將第5艙中兩個(gè)防浪閥檢查帽旋緊，海水正是從此處涌入的。上議院對(duì)承運(yùn)人的適航義務(wù)的解釋是（）。

A.承運(yùn)人必須承擔(dān)絕對(duì)適航的義務(wù)
B.承運(yùn)人必須克盡職責(zé)使船舶適航
C.承運(yùn)人的適航的義務(wù)是不可轉(zhuǎn)委托的


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3.單項(xiàng)選擇題船舶在公海上發(fā)生碰撞的損害賠償?shù)姆蛇m用（）。

A.侵權(quán)行為地的法律
B.受害方船旗國(guó)的法律
C.受理案件的法院所在地的法律

5.單項(xiàng)選擇題我國(guó)《海商法》第25條對(duì)船舶抵押權(quán)、船舶優(yōu)先權(quán)、船舶留置權(quán)的受償順序進(jìn)行了明確的規(guī)定（）。

A.船舶優(yōu)先權(quán)先于船舶留置權(quán)，船舶抵押權(quán)后于船舶留置權(quán)
B.船舶抵押權(quán)先于船舶留置權(quán)，船舶留置權(quán)后于船舶優(yōu)先權(quán)
C.船舶優(yōu)先權(quán)先于船舶抵押權(quán)，船舶留置權(quán)后于船舶抵押權(quán)

最新試題

托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶優(yōu)先權(quán)具有對(duì)標(biāo)的的占有性。

題型：判斷題

下列關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同說(shuō)法正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞，適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。

題型：判斷題

船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)在保險(xiǎn)人承保的范圍之內(nèi)，由保險(xiǎn)人對(duì)此承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型：判斷題

下列哪種情形中承運(yùn)人不能免除賠償責(zé)任？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

救助報(bào)酬金額可以適當(dāng)超過(guò)獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值。

題型：判斷題

共同海損總額200萬(wàn)元人民幣；共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額2000萬(wàn)元人民幣，其中船舶分?jǐn)們r(jià)值為1000萬(wàn)元人民幣、貨物分?jǐn)們r(jià)值為600萬(wàn)元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為400萬(wàn)元人民幣。共同海損百分率為：（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海難救助的種類(lèi)包括以下哪些？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

海事法院審理共同海損案件，應(yīng)當(dāng)在立案后（）內(nèi)審結(jié)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題