A.貨物裝卸
B.貨物位移
C.貨物搬運(yùn)
D.貨物配送
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A.銜接水路運(yùn)輸
B.承擔(dān)中長(zhǎng)途運(yùn)輸
C.實(shí)現(xiàn)"門(mén)到門(mén)"運(yùn)輸
D.提高產(chǎn)品價(jià)值
A.運(yùn)輸市場(chǎng)的固定性
B.運(yùn)輸商品生產(chǎn)和消費(fèi)的同步性
C.運(yùn)輸市場(chǎng)不容易形成壟斷
D.運(yùn)輸需求的多樣性及波動(dòng)性
A.運(yùn)輸功能在物流系統(tǒng)中處于核心地位
B.運(yùn)輸節(jié)約的潛力大
C.運(yùn)輸合理化是物流系統(tǒng)合理化的關(guān)鍵
D.運(yùn)輸是構(gòu)成物流網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)
A.ISO
B.FIAT
C.ICAO
D.IAT
A.財(cái)產(chǎn)稅
B.投資回報(bào)
C.折舊攤銷(xiāo)
D.設(shè)備檢修費(fèi)
最新試題
管道運(yùn)輸輸油站的類(lèi)型主要包括（）
多式聯(lián)運(yùn)中，零擔(dān)貨物配積載的運(yùn)價(jià)是按拼配貨物最低的運(yùn)價(jià)等級(jí)計(jì)收運(yùn)費(fèi)的。故應(yīng)盡量將運(yùn)價(jià)等級(jí)相同或相近的貨物拼配在一起。
運(yùn)輸與物流的關(guān)系主要有（）
鐵路樞紐的功能主要有（）
門(mén)、場(chǎng)主要是整箱貨的交接場(chǎng)所，鉤、站主要是拼箱貨的交接場(chǎng)所。
物流運(yùn)輸中的參與者主要包括（）
管道貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)主要有（）
班輪運(yùn)輸?shù)慕桓斗绞街饕校ǎ?/p>
公路運(yùn)輸?shù)墓δ苡校ǎ?/p>
托運(yùn)半衰期短的放射性貨物，應(yīng)在運(yùn)單上注明允許運(yùn)送期限，其期限不得多于運(yùn)輸送達(dá)所需時(shí)間。