判斷題最后機(jī)會(huì)原則是指如果一船的過(guò)失造成了危險(xiǎn)局面，對(duì)方船可以察覺(jué)并有充分時(shí)間和機(jī)會(huì)采取防范措施，但卻沒(méi)有采取，結(jié)果導(dǎo)致了碰撞的發(fā)生，則應(yīng)由有“最后機(jī)會(huì)”卻沒(méi)有利用的一方承擔(dān)碰撞的全部過(guò)失。
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最新試題
舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的（）的擔(dān)保期。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
1972年12月通過(guò)了修改《1957年公約》的議定書(shū)，該議定書(shū)將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應(yīng)的比值為1000金法郎約合（）SDR。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
題型：判斷題
托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)在保險(xiǎn)人承保的范圍之內(nèi)，由保險(xiǎn)人對(duì)此承擔(dān)賠償責(zé)任。
題型：判斷題
共同海損總額200萬(wàn)元人民幣；共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額2000萬(wàn)元人民幣，其中船舶分?jǐn)們r(jià)值為1000萬(wàn)元人民幣、貨物分?jǐn)們r(jià)值為600萬(wàn)元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為400萬(wàn)元人民幣。共同海損百分率為：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶開(kāi)航時(shí)不適航，船舶保險(xiǎn)人即可對(duì)被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。
題型：判斷題
海事法院審理共同海損案件，應(yīng)當(dāng)在立案后（）內(nèi)審結(jié)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
集裝箱貨物裝船前，承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單，該提單在貨物裝船后，即視為已裝船提單。
題型：判斷題
海難救助的種類(lèi)包括以下哪些？（）
題型：多項(xiàng)選擇題