A.配送是資源配置的一部分
B.配送是“配”和“送”有機結(jié)合的形式
C.配送可以解決流通領域的所有問題
D.配送是按照用戶要求進行送貨
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.貨主的信譽
B.意外事件的反應能力
C.服務的可靠性
D.訂貨提前期的長短
E.與客戶的合作關(guān)系
A.位于不同城市的兩家運輸企業(yè)合作完成的運輸活動屬于聯(lián)運
B.對于使用聯(lián)運的貨主來說,只需簽訂一份運輸合同即可完成運輸
C.聯(lián)運將多種運輸工具有機聯(lián)結(jié),實現(xiàn)了運輸合理化
D.聯(lián)運由兩種或兩種以上的運輸工具協(xié)作完成
E.聯(lián)運可以發(fā)揮各種運輸工具的優(yōu)勢,提高運輸服務效率
A.里程利用率最高
B.載重行程最短
C.汽車載重量利用率最大
D.車日行程最短
E.總行程最短
A.汽車保修計劃
B.運輸量計劃
C.車輛計劃
D.行車時刻表
E.車輛運用計劃
A.貨運市場
B.貨運企業(yè)
C.貨物
D.駕駛員
E.貨運信息
最新試題
多式聯(lián)運的運輸成本主要包括()
鐵路貨物運輸按照托運貨物的自然條件可分為()
多式聯(lián)運的全程費率一般包括()
運輸與物流的關(guān)系主要有()
多式聯(lián)運中,貨物運輸保險可以是全程的,也可以是分段投保的。
()是導致固定費用、可變費用比率高的主要因素。
集中托運不適合辦理對時間要求高的貨物的運輸。
管道貨物運輸?shù)娜秉c主要有()
門、場主要是整箱貨的交接場所,鉤、站主要是拼箱貨的交接場所。
公路貨物運輸按照運輸?shù)慕?jīng)營形式分為()