A.變動性
B.交織性
C.強(qiáng)制性
D.分散性
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A.航空貨物運(yùn)輸國際法
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A.分散性
B.管理性
C.強(qiáng)制性
D.變動性
A.航空貨物運(yùn)輸國際法
B.海洋貨物運(yùn)輸國際法
C.鐵路貨物運(yùn)輸國際法
D.國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約
A.管理性
B.強(qiáng)制性
C.普遍性
D.交織性
A.《國際貨約》
B.《海牙規(guī)則》
C.《華沙公約》
D.《海牙議定書》
最新試題
由不同的運(yùn)輸經(jīng)營人共同參與多式聯(lián)運(yùn),經(jīng)營的范圍可以大大擴(kuò)展,改善不同運(yùn)輸方式間的銜接工作,組織合理化運(yùn)輸。
固體料漿的輸送方法是將固體粉碎,摻水制成漿液,再按液體管道輸送工藝用泵進(jìn)行輸送。
公路運(yùn)輸?shù)墓δ苡校ǎ?/p>
多式聯(lián)運(yùn)中,零擔(dān)貨物配積載的運(yùn)價是按拼配貨物最低的運(yùn)價等級計(jì)收運(yùn)費(fèi)的。故應(yīng)盡量將運(yùn)價等級相同或相近的貨物拼配在一起。
物流運(yùn)輸市場的特征主要有()
在運(yùn)輸、裝卸和保管過程中,對有機(jī)過氧化物必須控制環(huán)境溫度等。
管道貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)主要有()
托運(yùn)半衰期短的放射性貨物,應(yīng)在運(yùn)單上注明允許運(yùn)送期限,其期限不得多于運(yùn)輸送達(dá)所需時間。
水路運(yùn)輸按貨物的包裝狀況分為()
()是導(dǎo)致固定費(fèi)用、可變費(fèi)用比率高的主要因素。