下列屬于商港的是（）

管道貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)主要有（）

物流運(yùn)輸中的參與者主要包括（）

水路運(yùn)輸按貨物的包裝狀況分為（）

（）是導(dǎo)致固定費(fèi)用、可變費(fèi)用比率高的主要因素。

多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸過(guò)程可以根據(jù)實(shí)際成本采用可變運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。

鐵路貨物運(yùn)輸按照托運(yùn)貨物的自然條件可分為（）

不受溫度變化影響的各類固體散貨，顆粒或粉末狀的貨物都可以由散裝集裝箱裝運(yùn)。

由不同的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人共同參與多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)營(yíng)的范圍可以大大擴(kuò)展，改善不同運(yùn)輸方式間的銜接工作，組織合理化運(yùn)輸。

多式聯(lián)運(yùn)的全程費(fèi)率一般包括（）