A.旅客攜帶危險(xiǎn)物品
B.道口機(jī)動車不按道口信號通行
C.洪水沖垮線路
D.偷盜鐵路運(yùn)營設(shè)備
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A.綠色
B.黃色
C.半紅半黃
D.紅色
A.公里標(biāo)
B.坡度標(biāo)
C.管界標(biāo)
D.站界標(biāo)
E.警沖標(biāo)
A.在車站由內(nèi)向外依次編號
B.上行用雙數(shù)下行用單數(shù)
C.同一渡線編為連續(xù)的單數(shù)或雙數(shù)
D.一個(gè)車站有多個(gè)車場時(shí)，各車場道岔應(yīng)單獨(dú)編號
E.同一車站必須有不同的道岔編號
A.道岔
B.進(jìn)路
C.信號機(jī)
D.軌道電路
E.轉(zhuǎn)轍器
A.車站
B.線路所
C.通過信號機(jī)
D.橋梁標(biāo)
E.司機(jī)鳴笛標(biāo)
最新試題
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定，正線道岔故障可分為（）級。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后，列車會產(chǎn)生（），司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率（）。
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序，對于沒有意識，沒用呼吸或不能正常呼吸的成人，應(yīng)首先給予（）。
我國規(guī)定工頻電壓50V的限值，是根據(jù)人體允許電流（）mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
安全帽使用期限：從制造之日起，塑料帽（）年，玻璃鋼帽≤3.5年。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用（）兆歐表。
矮型吊車信號機(jī)等位自上而下的順序是（）。
安全工作規(guī)程要求人們在戶外不要走近斷線點(diǎn)（）以內(nèi)的地段，在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段，否則會發(fā)生觸電事故。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深，成人胸骨下陷的深度至少（）。