單項(xiàng)選擇題普通班輪運(yùn)輸中,發(fā)貨人憑經(jīng)船方簽署的()向承運(yùn)人換取提單。
A.場站收據(jù)
B.下貨紙
C.大副收據(jù)
D.裝箱單
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1.單項(xiàng)選擇題集裝箱貨運(yùn)的空箱應(yīng)在()領(lǐng)取。
A.集裝箱碼頭堆場
B.集裝箱貨運(yùn)站
C.港區(qū)倉庫
D.保稅倉庫
2.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中,除()以外是構(gòu)成海運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)的必要條件。
A.轉(zhuǎn)動(dòng)港口、碼頭的裝卸能力
B.船舶接運(yùn)、載貨能力
C.轉(zhuǎn)動(dòng)港單證處理能力
D.轉(zhuǎn)動(dòng)港的GPS、GIS系統(tǒng)
3.單項(xiàng)選擇題在航次租船合同條款中,裝卸港通常由()指定或選擇。
A.出租人
B.承租人
C.經(jīng)紀(jì)人
D.貨主
4.單項(xiàng)選擇題航次租船合同中,速遣費(fèi)是由()支付。
A.貨代
B.船代
C.船舶所有人
D.承租人
5.單項(xiàng)選擇題集裝箱運(yùn)輸中,F(xiàn)CL—LCL的交接地點(diǎn)是()。
A.CY/CY
B.CY/DOOR
C.CFS/CY
D.CY/CFS
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進(jìn)口貨物票據(jù)的核放工作主要有()環(huán)節(jié)。
題型:多項(xiàng)選擇題
集裝箱拼箱貨的特點(diǎn)是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
國際航運(yùn)企業(yè)的營運(yùn)方式有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
國際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價(jià)買下所租用的箱子,從而取得集裝箱的所有權(quán)的一種租賃方式稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的,是一張()。
題型:單項(xiàng)選擇題
CFS-CFS運(yùn)輸條款指的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運(yùn)的一些措施,最不可能的措施是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
“共同海損”,是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同安全,為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。下列不可能被列入“共同海損”的項(xiàng)目是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
依據(jù)我國海商法,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任期間是()。
題型:單項(xiàng)選擇題