單項(xiàng)選擇題CSM 系統(tǒng)預(yù)警：根據(jù)（）變化趨勢(shì)等進(jìn)行邏輯判斷并預(yù)警。
A.電氣特性
B.行車安全
C.安全勞動(dòng)
D.行車
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1.單項(xiàng)選擇題LKD2-T2列控PI O 板每塊板卡配置（）路采集和（）路驅(qū)動(dòng)。
A.32，32
B.32，64
C.64，64
D.16，64
2.單項(xiàng)選擇題道岔組合中“2道岔啟動(dòng)繼電器”用（）表示。
A.1DQJ
B.2DQJ
C.1DQJF
D.BHJ
3.單項(xiàng)選擇題DSG 系列鐵路信號(hào)電源屏智監(jiān)測(cè)模塊內(nèi)部裝有電池作為后備電源，當(dāng)輸入停電時(shí)，應(yīng)能保證其正常采集、監(jiān)測(cè)工作大于（）分鐘。
A.10
B.15
C.5
D.30
4.單項(xiàng)選擇題高鐵ZPW-2000A 型無絕緣軌道電路中，當(dāng)?shù)皖l信息為（）Hz 時(shí)，對(duì)應(yīng)低頻碼為L(zhǎng)5。
A.21.3
B.27.9
C.26.8
D.25.7
5.單項(xiàng)選擇題雷電擊中信號(hào)樓屬于（）途徑侵入信號(hào)設(shè)備。
A.供電電源
B.空間電磁感應(yīng)
C.信號(hào)傳輸線
D.地電位反擊
最新試題
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
題型：判斷題
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同，都是起到電氣隔離的作用。（）
題型：判斷題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過電壓、過電流的能力，滿足電磁脈沖抗擾度的要求。（）
題型：判斷題
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。（）
題型：判斷題
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能，不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。（）
題型：判斷題
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題