單項(xiàng)選擇題使用船舶通過(guò)大陸附近沿海航道運(yùn)送客、貨的運(yùn)輸形式稱(chēng)為()。

A.沿海運(yùn)輸
B.近海運(yùn)輸
C.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸
D.內(nèi)河運(yùn)輸


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2.單項(xiàng)選擇題小組成員容易產(chǎn)生臨時(shí)觀點(diǎn)的物流組織形式是()。

A.矩陣制
B.職能制
C.直線職能制
D.事業(yè)部制

3.單項(xiàng)選擇題企業(yè)從傳統(tǒng)的管理模式轉(zhuǎn)向集成供應(yīng)鏈管理模式,一般要經(jīng)過(guò)()。

A.六個(gè)階段
B.五個(gè)階段
C.四個(gè)階段
D.三個(gè)階段

4.單項(xiàng)選擇題物流系統(tǒng)實(shí)際產(chǎn)出與期望產(chǎn)出之比稱(chēng)為()。

A.產(chǎn)出水平
B.生產(chǎn)水平
C.利用水平
D.行為水平

5.單項(xiàng)選擇題國(guó)際物流發(fā)展的準(zhǔn)備階段是()。

A.20世紀(jì)50年代
B.20世紀(jì)60年代
C.20世紀(jì)70年代
D.20世紀(jì)80年代

最新試題

()是主要包含報(bào)價(jià)、銷(xiāo)售單、出貨處理、退貨處理、客戶(hù)信息管理等幾個(gè)環(huán)節(jié)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

配送中心信息系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)中,()主要支持日常業(yè)務(wù),解決遇到的日常業(yè)務(wù)問(wèn)題。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪些技術(shù)能夠支持物流信息系統(tǒng)的智能決策()?

題型:多項(xiàng)選擇題

在物流管理中,哪種系統(tǒng)可以幫助企業(yè)優(yōu)化庫(kù)存水平,減少庫(kù)存積壓和缺貨現(xiàn)象()?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是指貨物的接收、分揀、裝卸、運(yùn)送、監(jiān)控等環(huán)節(jié)以自動(dòng)化過(guò)程來(lái)完成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在供應(yīng)鏈管理中,哪個(gè)技術(shù)用于提高供應(yīng)鏈的可視化()?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

物流信息系統(tǒng)中的哪個(gè)模塊通常用于分析歷史銷(xiāo)售數(shù)據(jù)以預(yù)測(cè)未來(lái)需求()?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是根據(jù)以最少的數(shù)量滿(mǎn)足需求的目標(biāo),為滿(mǎn)足經(jīng)營(yíng)活動(dòng)順利進(jìn)行的需要備齊所需商品,防止庫(kù)存腐化浪費(fèi)和保管費(fèi)用增加的系統(tǒng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是建立各種物流配送系統(tǒng)分析模型,輔助高級(jí)人員定制物流配送戰(zhàn)略計(jì)劃,如物流配送的模式改變等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在物流信息系統(tǒng)中,用于優(yōu)化配送路線和車(chē)輛調(diào)度的系統(tǒng)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題