單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于氣門調(diào)整的選項(xiàng)中,哪一項(xiàng)說的不對?()

A.氣門調(diào)整不正確會降低氣門的工作性能
B.應(yīng)在壓縮行程末對該缸進(jìn)、排氣門進(jìn)行同時調(diào)整
C.調(diào)整氣門的方法是轉(zhuǎn)動氣門調(diào)節(jié)螺釘或改變安裝在凸輪軸和氣門之間的墊片厚度
D.行駛里程很長的發(fā)動機(jī)的氣門間隙應(yīng)調(diào)得比規(guī)范值小,以消除熱膨脹所帶來的影響


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1.單項(xiàng)選擇題以下哪項(xiàng)不是發(fā)動機(jī)燃油噴射控制系統(tǒng)進(jìn)人閉環(huán)控制的條件?()

A.發(fā)動機(jī)冷卻液達(dá)到一定溫度
B.氧傳感器信號必須正常
C.節(jié)氣門全開
D.節(jié)氣門中等開度

3.單項(xiàng)選擇題一級完好車應(yīng)該具備以下哪個基本條件?()

A.車輛技術(shù)性能良好,各項(xiàng)主要技術(shù)指標(biāo)符合定額要求
B.車輛行駛里程必須是在其相應(yīng)定額大修間隔里程的三分之二以內(nèi)
C.車輛狀況良好,能隨時參加運(yùn)輸生產(chǎn)
D.以上均是

4.單項(xiàng)選擇題質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)是指質(zhì)量管理中按照()的程序來捉質(zhì)量管理工作。

A.計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、調(diào)整
B.計(jì)劃、執(zhí)行、控制、反饋
C.計(jì)劃、控制、調(diào)整、反饋
D.計(jì)劃、控制、反饋、檢查

5.單項(xiàng)選擇題總成裝配質(zhì)量的評價指標(biāo)主要有()

A.有害排放物的濃度
B.振動和噪聲水平
C.總成的清潔度、裝配尺寸精度
D.以上均是

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車輛四輪定位參數(shù)中,能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是()。

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車輛四輪定位參數(shù)中,一般控制在(0-1)°的參數(shù)是()。

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冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會引起沖缸墊,冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個位置()?

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左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報警,其他輪正常,正確的處理方法是()。

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某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧,前懸,3,90,1500,橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成(ф30-846-460)+減振器總成,S40,230,HH,該車行駛向右跑偏,擬增加斜鐵調(diào)整后傾角,選用以下哪些物料合適()?

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行星變速器由前后兩個行星排構(gòu)成組成,其中發(fā)動機(jī)輸出軸與()連接。

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