A.將塑料間隙測(cè)量條放好以后，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸
B.塑料間隙測(cè)量條放好以后，應(yīng)用合適的力矩將主軸承蓋擰緊
C.在塑料間隙測(cè)量條放好以前，應(yīng)對(duì)整個(gè)曲軸軸頸進(jìn)行良好的潤(rùn)滑
D.塑料間隙測(cè)量條被夾扁后，應(yīng)用千分尺測(cè)量壓扁后的厚度
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A.EGR閥卡在關(guān)閉狀態(tài)
B.EGR閥的膜片復(fù)位彈簧彈力不足
C.EGR的真空管阻塞
D.EGR廢氣管阻塞
A.氣缸內(nèi)的活塞環(huán)磨損
B.氣缸的排氣門(mén)燒毀
C.氣缸壁磨損較大
D.氣缸墊竄氣
A.當(dāng)氣門(mén)座接觸面經(jīng)研磨后合乎維修規(guī)范時(shí)應(yīng)停止研磨
B.氣門(mén)座應(yīng)切削成標(biāo)準(zhǔn)的角度
C.氣門(mén)座經(jīng)切削后應(yīng)能使氣門(mén)頭與燃燒室齊平
D.密封環(huán)帶如處于氣門(mén)座圈下口位置應(yīng)該更換氣門(mén)座圈
A.氣門(mén)故障
B.活塞環(huán)故障
C.正時(shí)皮帶張緊度不夠
D.氣缸壁磨損過(guò)大
A.空調(diào)暖水閥卡死在關(guān)閉位置
B.節(jié)溫器不合格
C.散熱器堵塞
D.加熱器芯堵塞
最新試題
如果整車(chē)沒(méi)電，需要檢查哪些電器部分（）？
車(chē)輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車(chē)控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
有壓敏防夾配置的折疊門(mén)，門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門(mén)板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門(mén)停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
車(chē)輛動(dòng)力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
客戶(hù)車(chē)輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問(wèn)題，在處理排放超標(biāo)問(wèn)題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車(chē)制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類(lèi)異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
轎車(chē)在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是（）。