A.爆震傳感器故障
B.冷卻液溫度傳感器故障
C.空氣流量計(jì)故障
D.進(jìn)氣溫度傳感器故障
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你可能感興趣的試題
A.RAM
B.ROM
C.A/D
D.EPROM
A.高壓火花良好，初級(jí)電路可能也有故障
B.沒(méi)有高壓火花，點(diǎn)火線圈可能是壞的
C.火花塞的火花弱，點(diǎn)火線圈有故障
D.火花塞的火花弱，火花塞是壞的
A.NTC電阻
B.PTC電阻
C.功率電阻絲
D.熱電耦
A.火花塞積炭
B.火花塞電纜線端腐蝕
C.分電器轉(zhuǎn)子磨損
D.空氣與燃油混合氣稀
A.低溫起動(dòng)困難
B.排放不正常
C.高溫起動(dòng)困難
D.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮提示
最新試題
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。
車(chē)輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。
客車(chē)上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
車(chē)輛動(dòng)力電池單體溫度異常可能的原因是（）。
車(chē)輛以設(shè)計(jì)最高車(chē)速的80%速度直線行駛（公交、校車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛參考常用車(chē)速操作），行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán)，（）秒內(nèi)若車(chē)輛偏離半個(gè)車(chē)道，則車(chē)輛存在行駛跑偏故障。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車(chē)輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車(chē)制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車(chē)控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是（）。
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。