A.黃色圓牌
B.黃色方牌
C.紅色方牌
D.綠色圓牌
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A.電務(wù)
B.設(shè)備產(chǎn)權(quán)
C.供電
D.車務(wù)
A.±10mm
B.±20mm
C.±30mm
D.±40mm
A.f=L2/4R
B.f=L*L/8R
C.f=L/8R
D.f=L/6R
A.進(jìn)站
B.出站
C.通過(guò)
D.預(yù)告
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
最新試題
()扣件的彈條有兩種,一種直徑為20mm;另一種直徑為18mm。
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測(cè)中誤差()。
在每根鋼軌一側(cè)的軌腰上,至少每()間隔內(nèi)應(yīng)軋制出清晰、凸起的標(biāo)志。
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()時(shí),斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
高鐵有砟軌道線路水準(zhǔn)基點(diǎn)測(cè)量250km/h~300km/h(不含)測(cè)量等級(jí)為()水準(zhǔn)測(cè)量。
大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行,并在()分解和連掛。
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)周期:在()較大的地段,復(fù)測(cè)周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ點(diǎn)間距離()一對(duì)點(diǎn)。
SFC型扣件()中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂,油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
高鐵有砟軌道250~300km/h線路全線應(yīng)采用()CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。