A.《海牙規(guī)則》
B.《漢堡規(guī)則》
C.《維斯比規(guī)則》
D.《CMR公約》
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A.現(xiàn)貨供應(yīng)率
B.產(chǎn)品破損率
C.平均交貨周期
D.短裝比率
A.在開發(fā)期,物流管理者將介入產(chǎn)品研發(fā)階段,從物流管理的角度對產(chǎn)品原材料、零配件的使用,產(chǎn)品的包裝提出建議
B.在市場進(jìn)入期,物流管理者應(yīng)該囤積大量的成品以應(yīng)對突然增加的需求
C.在市場成熟期,需求相對穩(wěn)定,但由于市場競爭趨于激烈,所以物流管理者的重要任務(wù)就是要提高管理效率,降低物流成本
D.在衰退期,由于產(chǎn)品即將退出市場,所以物流管理者應(yīng)當(dāng)致力于降低庫存,減少庫存持有風(fēng)險
A.公路運(yùn)輸?shù)穆肪W(wǎng)最密,因此公路運(yùn)輸最具普遍性
B.公路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用最低,是除水運(yùn)外最廉價的運(yùn)輸方式
C.公路運(yùn)輸最為便捷,能更好地實(shí)現(xiàn)“門到門”服務(wù)
D.公路運(yùn)輸中車輛的承載能力有限,單車運(yùn)送能力偏低
A.產(chǎn)品的危險屬性
B.產(chǎn)品的重量-體積比
C.產(chǎn)品的價值及產(chǎn)品的包裝
D.以上因素都會對物流服務(wù)造成影響
A.整車運(yùn)輸
B.大陸橋運(yùn)輸運(yùn)輸
C.項(xiàng)目運(yùn)輸
D.集裝箱運(yùn)輸
最新試題
國際特快專遞郵件的傳遞過程包括()
下列屬于郵政國際特快專遞業(yè)務(wù)的有()
中速快件根據(jù)重量、運(yùn)遞時限和服務(wù)方式的不同,分為()
國際郵件按照內(nèi)件性質(zhì)分類,可分為()
關(guān)于國際e包裹業(yè)務(wù)的說法不正確的有()
選擇國際特快郵件郵路的總原則和要求是()
下列屬于與國際e郵寶業(yè)務(wù)運(yùn)行相關(guān)的有()
萬國郵政聯(lián)盟大會是郵聯(lián)的最高機(jī)構(gòu),()年召開一次。
國際特快專遞郵件的收寄方式有()
以下關(guān)于國際快遞公司中國市場發(fā)展的特點(diǎn)的描述中,正確的是()