簡述列控中心對客專軌道電路信號處理的過程。

論述監(jiān)測系統(tǒng)的主要技術(shù)原則。

ZPW-2000A型軌道電路中，“機(jī)械絕緣節(jié)空心線圈”按載頻分為（）種，與調(diào)諧單元并接而成，其特性與電氣絕緣節(jié)相同。

所有輸入、輸出電壓監(jiān)測配線都從電源屏引出，因電源電壓較高，故均經(jīng)過熔斷器和高阻降壓后再接入（）模塊。

在客專ZPW-2000A軌道電路中電纜使用原則是什么？

輸出環(huán)節(jié)是在哪兩種情況下起的作用？

因漏流測試要求將電源屏各輸出端人為接地，所以對它的采集需要非常慎重，一般要求串入（）進(jìn)行測量。

信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)各主要信息記錄，一般車站保持時間不少于（）小時。

對外電網(wǎng)兩路輸入電源（）的監(jiān)視和兩路切換后電源屏輸出電源斷電時間的測量，不但是對電力設(shè)備的有效監(jiān)測，而且對分析查找故障原因提供有力的證據(jù)。

根據(jù)軌道電路制式的不同，軌道采集機(jī)分為（）和（）兩種。