二沖程柴油機(jī)掃氣時(shí)必須保證（）

固定式應(yīng)急救火泵應(yīng)設(shè)在機(jī)艙內(nèi)，其原動(dòng)力為柴油機(jī)或電機(jī)。

高壓機(jī)的自動(dòng)起?？刂凭€路中，須采用（）以實(shí)現(xiàn)在設(shè)定的低壓值時(shí)（）在設(shè)定的高壓值時(shí)（）。

空壓機(jī)自身控制方式（）。

當(dāng)熱元件中通過(guò)的電流超過(guò)其整定電流20%時(shí)，熱繼電器應(yīng)在（）分鐘內(nèi)動(dòng)作。

空壓機(jī)在空氣壓力低時(shí)能正常起動(dòng)，但未到足夠的高壓值就停機(jī)，下列原因中最可能的是（）。

下列關(guān)于氣閥定時(shí)說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是正確的（）

熱氣融霜系統(tǒng)如不設(shè)通冷凝器進(jìn)口的回液管，融霜后期如排氣壓力太高應(yīng)（）

應(yīng)急發(fā)電機(jī)，應(yīng)急空壓機(jī)，應(yīng)急操舵裝置是屬于機(jī)艙應(yīng)急動(dòng)力設(shè)備。

電動(dòng)機(jī)的起?？刂凭€路中，常把起動(dòng)按鈕與被控電動(dòng)機(jī)的接觸器常開(kāi)觸點(diǎn)相并聯(lián)，這稱之為（）。