人民幣以（）形式存在：其一由中國(guó)人民銀行統(tǒng)一發(fā)行，其二由銀行體系通過(guò)業(yè)務(wù)活動(dòng)進(jìn)入流通。

商業(yè)信用的雙方將它們的（）關(guān)系形成書面文件，作為日后清償債務(wù)的憑據(jù)，于是誕生了商業(yè)票據(jù)。

以下屬于信用以直接方式調(diào)劑社會(huì)資源的有（）

（）認(rèn)為：貨幣是中性的，不會(huì)對(duì)實(shí)際產(chǎn)出、就業(yè)水平和支出等產(chǎn)生影響，貨幣數(shù)量的變化只會(huì)影響物價(jià)水平。

以下幾種利率中，只是用于理論分析，而不具有具體的統(tǒng)計(jì)意義的是（）

某公司發(fā)行的債券的利率高于同期限國(guó)債的利率，其原因不可能是（）

如果期限相同，利率與貼現(xiàn)率的關(guān)系應(yīng)是（）

金融調(diào)控機(jī)制包括的內(nèi)容是（）

以下幾項(xiàng)關(guān)于我國(guó)的人民幣制度的描述不正確的是（）

福特、通用、克萊斯勒等汽車制造商建立專門融資機(jī)構(gòu)向購(gòu)置本*公司汽車的客戶提供分期付款便利，屬于（）。