旅客高站臺(tái)為方便旅客乘降使用，設(shè)計(jì)建造的距軌面高度為（）毫米的站臺(tái)為旅客高站臺(tái)。

關(guān)于墊層表面厚度的檢驗(yàn)方法是（）。

普鐵旅客高站臺(tái)限界每季檢測(cè)1次，雨棚、天橋限界每半年檢測(cè)（），檢測(cè)數(shù)據(jù)記入限界管理檔案，發(fā)現(xiàn)限界發(fā)生變化，立即書(shū)面向局房管處及其他有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

民用建筑按主要承重結(jié)構(gòu)材料分，房屋的墻、柱用磚砌，樓板、屋架用木料制作的是（）結(jié)構(gòu)。

用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件砼強(qiáng)度的試件的抽取當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過(guò)1000m3時(shí)，同一配合比的砼每（）m3取樣不得少于一次。

鄰靠正線(xiàn)的高度超過(guò)300mm的站臺(tái)至線(xiàn)路中心線(xiàn)的距離為（）mm。

同時(shí)承受列車(chē)荷載和建筑荷載的鐵路站房主體結(jié)構(gòu)稱(chēng)為（）

在房屋的檐口、窗頂、樓層、吊車(chē)梁或基礎(chǔ)頂面標(biāo)高處，沿砌體墻水平方向設(shè)置封閉狀的按構(gòu)造配筋的混凝土梁式構(gòu)件稱(chēng)為（）

關(guān)于模板和支架，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

（）是指為防止建筑物構(gòu)件由于氣候溫度變化（熱漲、冷縮），使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或破壞而沿房屋長(zhǎng)度方向的適當(dāng)部位豎向設(shè)置的一條構(gòu)造縫。