A.廢氣
B.污染
C.雜質(zhì)
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A.密封環(huán)
B.油環(huán)
C.鋼環(huán)
A.空氣流量量計(jì)
B.缸荷油
C.油壓調(diào)節(jié)器
D.噴油器
A.大小
B.粗細(xì)
C.高矮
A.伸長
B.縮短
C.長度不變
A.基軸制
B.基礎(chǔ)制
C.軸瓦制
D.其他
A.工作不穩(wěn)定
B.油泵不工作
C.吸入空氣
A.下方
B.上方
C.任意一方
A.U型燃燒室
B.球型燃燒室
C.四角型燃燒室
D.半開式燃燒室
A.點(diǎn)火開關(guān)IG2端子
B.主繼電器觸點(diǎn)
C.ESC計(jì)算機(jī)B端子
D.ESC計(jì)算機(jī)STP端子
A.45鋼
B.65錳鋼
C.18鉻錳鈦鋼
D.60鋼
最新試題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高,再對(duì)()傳感器進(jìn)行檢查更換。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。