A.25mm以外
B.15mm以外
C.35mm以外
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A.EAT
B.EFI
C.ABRS
D.ABS
A.半封閉
B.全封閉
C.全開(kāi)放
A.10~12
B.3~5
C.0~9
D.10~20
A.軟硬程度
B.滴點(diǎn)
C.稠化度
A.前照燈檢驗(yàn)儀只能檢測(cè)前照燈的發(fā)光強(qiáng)度
B.前照燈檢驗(yàn)儀只能檢測(cè)前照燈光軸偏斜量
C.前照燈檢驗(yàn)儀可檢測(cè)前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量
D.前照燈檢驗(yàn)儀可檢測(cè)前照燈的發(fā)光量
A.200V
B.200mV
C.200uV
A.小于或等于
B.大于
C.等于或大于
A.啟動(dòng)標(biāo)識(shí)
B.停車標(biāo)識(shí)
C.速度標(biāo)識(shí)
A.液力變矩器
B.行星齒輪變速裝置
C.聯(lián)軸器
D.鎖止離合器
A.0.1~0.2mm
B.0.1~0.3mm
C.0.01~0.02mm
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
()是通過(guò)診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào),來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。