A.氧氣
B.燃料
C.空氣
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A.機(jī)修鉗工
B.工具鉗工
C.普通鉗工
D.焊工
A.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗量,通常采用容積式或重量式油耗計(jì)測(cè)量
B.平衡電橋式油耗計(jì)由橋式電路、車(chē)速表、流量計(jì)和電流表所組成
C.橋式電路的一只可調(diào)電阻臂裝在車(chē)速表中
D.平衡電橋式油耗計(jì)是測(cè)定汽車(chē)每消耗單位容積燃料所行駛的里程
A.活塞環(huán)的配合間隙
B.圓度
C.厚度
D.與活塞的配合間隙
A.進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
B.主運(yùn)動(dòng)
C.輔助運(yùn)動(dòng)
D.切削運(yùn)動(dòng)
A.安裝
B.設(shè)計(jì)
C.所用
A.不均勻
B.均勻
C.無(wú)變化
A.細(xì)實(shí)線(xiàn)
B.虛線(xiàn)
C.中心線(xiàn)
D.點(diǎn)劃線(xiàn)
A.使用較多檔位的變速器
B.重型載重汽車(chē)加裝副變速器
C.適當(dāng)降低潤(rùn)滑油粘度
D.使用較少檔位的變速器
A.雜質(zhì)
B.臟物
C.水分
A.針閥偶件
B.噴油器體
C.調(diào)壓螺釘
最新試題
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
CVT在變速過(guò)程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。
汽車(chē)修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒上母線(xiàn)應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
下列哪種不是氣門(mén)的頭部形狀?()
根據(jù)GB3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車(chē)污染物排放可采用()測(cè)量。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()