A、150mm×200mm
B、200mm×200mm
C、150mm×150mm
D、250mm×200mm
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A.45min
B.40min
C.35min
D.30min
A、受壓
B、受污染
C、產(chǎn)生裂縫
D、受拉
A、100~150mm
B、150~200mm
C、100~180mm
D、200~300mm
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
A、所鉚板的厚度
B、鉚釘孔直徑
C、工廠定型
D、鉚釘頭
最新試題
TQF-Ⅰ型防水層的主要材料為氯化聚乙烯防水卷材、聚氨酯防水涂料,其中氯化聚乙烯防水卷材需鋪()層。
圬工梁縫注漿施工溫度要求不低于()。
埋式橋臺(tái)錐體坡面與臺(tái)身前緣相交處應(yīng)高出設(shè)計(jì)水位不少于()m。
高速鐵路隧道洞口緩沖結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度一般為()倍隧道洞徑至50m、斷面面積為1.55倍隧道斷面面積、開口面積0.3倍隧道斷面面積。
鋼梁桿件發(fā)現(xiàn)裂紋后應(yīng)加強(qiáng)觀察,必要時(shí)派專人監(jiān)視,直至采取相應(yīng)的整修措施為止。檢查監(jiān)視人員應(yīng)在裂紋的尖端與裂紋的()方向用紅漆做箭頭標(biāo)記,箭頭指向裂紋尖端。
鋼筋混凝土蓋板箱涵的沉降縫中填塞彈性防水橡膠條,深約()cm,內(nèi)側(cè)則填塞M10水泥砂漿,深約15cm,其余部分填塑性粘土。
以下關(guān)于電弧噴鋁涂層的說法,錯(cuò)誤的是()
無(wú)伸縮縱梁的連續(xù)梁,當(dāng)連續(xù)梁兩端設(shè)有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器時(shí),若采用分段扣緊方式,僅在設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)器的活動(dòng)端扣緊,螺栓扭矩為()。
高速鐵路隧道洞口設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)的主要作用是()
拱涵的邊墻為適應(yīng)受力的要求,設(shè)計(jì)成()的類似擋墻的形式。