A、黃油
B、石墨
C、油漆
D、機(jī)油
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A、100mm
B、200mm
C、150mm
D、400mm
A、30mm
B、33mm
C、35mm
D、37mm
A、100μm~150μm
B、150μm~200μm
C、200μm~250μm
D、250μm~300μm
A、上邊
B、中間
C、下邊
D、支座間
A、橋跨
B、支座
C、墩臺(tái)
D、河床斷面
最新試題
高速鐵路隧道洞口設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)的主要作用是()
以下關(guān)于電弧噴鋁涂層的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
電弧噴涂時(shí)噴射距離應(yīng)控制適當(dāng),噴底層或中間層時(shí)為200~250mm,面層為()mm。
拆除鉚釘旋除時(shí)先把鉚釘頭周?chē)O乱欢伪柔敆U直徑稍小的圓桿,鉆除時(shí),鉆頭比鉚釘桿?。ǎ@去釘心,僅留釘頭外圍,施鉆前應(yīng)檢查鉚釘頭有無(wú)偏斜并在鉚釘頭中心打上沖眼,避免滑動(dòng)。
數(shù)顯混凝土回彈儀適于檢測(cè)一般建筑構(gòu)件、橋梁及各種混凝土構(gòu)件的(),是現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)用的最廣泛的無(wú)損檢測(cè)儀器。
無(wú)伸縮縱梁的連續(xù)梁,當(dāng)連續(xù)梁兩端設(shè)有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器時(shí),若采用分段扣緊方式,僅在設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)器的活動(dòng)端扣緊,螺栓扭矩為()。
下列()不能用來(lái)拌制砂漿。
明橋面橫梁上墊短枕承托,短枕與護(hù)軌應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固,并與基本軌底留出()空隙。
高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為()mm。
《普速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,旋噴樁加固基礎(chǔ)樁位中心允許偏差為()。