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列車發(fā)布改用RM或NRM模式運行時,行調(diào)須同時指令有關(guān)RM或NRM運行區(qū)域內(nèi)的車站指派專人前往相應(yīng)的站臺接發(fā)列車,此時該站臺的扣車與緊急停車按鈕不起作用。
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在ATP保護下,無開門使能信號時,司機操作ATP切除旁路開關(guān)給出開門使能信號。
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救援時故障列車防溜為進行落車操作,關(guān)閉操縱臺,切除二端ATC,保留來車端一節(jié)車B09。
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