框構涵常見病害不包括（）

在發(fā)生事故時，為了方便旅客的逃生和工作人員對設備的檢查與維修，高速鐵路在超過3km長的特大橋上設置了緊急疏散通道，緊急疏散通道間距一般為（）m左右。

高速鐵路隧道洞口緩沖結(jié)構長度一般為（）倍隧道洞徑至50m、斷面面積為1.55倍隧道斷面面積、開口面積0.3倍隧道斷面面積。

（）不是橋梁的安全檢查設施。

高速鐵路隧道洞口設置緩沖結(jié)構的主要作用是（）

無伸縮縱梁的連續(xù)梁，當連續(xù)梁兩端設有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器時，若采用分段扣緊方式，僅在設有伸縮調(diào)節(jié)器的活動端扣緊，螺栓扭矩為（）。

下列（）不能用來拌制砂漿。

檢查梯上端應連著人行道或梁部，下端支于（）上，垂直線路方向，傾斜放置。

鉚釘桿長度在100mm以內(nèi)，鉚釘直徑小于（），可用鉚釘槍配合風頂把進行鉚合。

拆除鉚釘旋除時先把鉚釘頭周圍旋除，剩下一段比釘桿直徑稍小的圓桿，鉆除時，鉆頭比鉚釘桿小（），鉆去釘心，僅留釘頭外圍，施鉆前應檢查鉚釘頭有無偏斜并在鉚釘頭中心打上沖眼，避免滑動。