單項(xiàng)選擇題如列車通過(guò)時(shí)橋枕（），可能是內(nèi)部腐朽。
A、上下?lián)锨鷩?yán)重
B、橫向擺動(dòng)較大
C、發(fā)出清脆聲響
D、橋枕掉塊
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1.單項(xiàng)選擇題橋梁沖擊系數(shù)是按機(jī)車車輛與橋梁發(fā)生共振現(xiàn)象的（）來(lái)測(cè)定的。
A、速度
B、頻率
C、振幅
D、動(dòng)活載
2.單項(xiàng)選擇題新橋枕應(yīng)先鉆道釘孔，釘?shù)泪斍?，釘孔?nèi)應(yīng)注入（）。
A、氯化鈉
B、氟化鈉
C、機(jī)油
D、煤焦油
3.單項(xiàng)選擇題普通道釘拔出后重釘前，應(yīng)加入用（）并經(jīng)過(guò)加熱處理過(guò)的道釘孔木片。
A、氟化鈉溶液浸泡
B、煤油浸泡
C、機(jī)油浸泡
D、氟化鈣溶液浸泡
4.單項(xiàng)選擇題新橋枕上螺紋道釘，應(yīng)先鉆釘孔，鉆深應(yīng)為（）。
A、80mm
B、110mm
C、150mm
D、200mm
5.單項(xiàng)選擇題制作橋枕時(shí)應(yīng)使橋枕大面向上，并盡可能使樹心（）。
A、向上
B、向下
C、靠低斷面中心
D、任意
最新試題
《普速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定，旋噴樁加固基礎(chǔ)樁位中心允許偏差為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
明橋面橫梁上墊短枕承托，短枕與護(hù)軌應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，并與基本軌底留出（）空隙。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在運(yùn)營(yíng)線上檢查時(shí)，可在可疑的高強(qiáng)度螺栓桿（）和螺母的相對(duì)位置上劃一直線，然后將其拆下除銹待用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
護(hù)錐高度大于12m時(shí)，垂直線路方向錐體的坡度，一般應(yīng)不陡于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）不是框構(gòu)涵的組成部分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路隧道洞口緩沖結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度一般為（）倍隧道洞徑至50m、斷面面積為1.55倍隧道斷面面積、開口面積0.3倍隧道斷面面積。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
清理鉚釘孔正確的方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鑲面片石的形狀是（）形石塊。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）不是橋梁的安全檢查設(shè)施。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在發(fā)生事故時(shí)，為了方便旅客的逃生和工作人員對(duì)設(shè)備的檢查與維修，高速鐵路在超過(guò)3km長(zhǎng)的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道，緊急疏散通道間距一般為（）m左右。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題