單項(xiàng)選擇題測定水泥強(qiáng)度一般采用（）。
A、硬練法
B、軟練法
C、試塊法
D、凝固法
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1.單項(xiàng)選擇題清理有礙行車的危石時(shí)，應(yīng)（）。
A、利用列車間隔
B、辦理慢行施工手續(xù)
C、辦理封鎖施工手續(xù)
D、不受限制
2.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，硅酸鹽水泥的終凝時(shí)間不得遲于（）。
A、12h
B、16h
C、18h
D、24h
3.單項(xiàng)選擇題檢查橋枕是否失效的方法之一，是用Φ12～Φ6mm木鉆墩實(shí)樣，（）是好木枕的狀態(tài)。
A、木屑硬而成片
B、木屑松散成片
C、木屑呈粉狀
D、木屑呈粒狀
4.單項(xiàng)選擇題如列車通過時(shí)橋枕（），可能是內(nèi)部腐朽。
A、上下?lián)锨鷩?yán)重
B、橫向擺動(dòng)較大
C、發(fā)出清脆聲響
D、橋枕掉塊
5.單項(xiàng)選擇題橋梁沖擊系數(shù)是按機(jī)車車輛與橋梁發(fā)生共振現(xiàn)象的（）來測定的。
A、速度
B、頻率
C、振幅
D、動(dòng)活載
最新試題
在發(fā)生事故時(shí)，為了方便旅客的逃生和工作人員對設(shè)備的檢查與維修，高速鐵路在超過3km長的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道，緊急疏散通道間距一般為（）m左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
數(shù)顯混凝土回彈儀適于檢測一般建筑構(gòu)件、橋梁及各種混凝土構(gòu)件的（），是現(xiàn)場檢測用的最廣泛的無損檢測儀器。
題型：單項(xiàng)選擇題
鋼筋混凝土蓋板箱涵的沉降縫中填塞彈性防水橡膠條，深約（）cm，內(nèi)側(cè)則填塞M10水泥砂漿，深約15cm，其余部分填塑性粘土。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）不是框構(gòu)涵的組成部分。
題型：單項(xiàng)選擇題
檢查梯上端應(yīng)連著人行道或梁部，下端支于（）上，垂直線路方向，傾斜放置。
題型：單項(xiàng)選擇題
混凝土細(xì)骨料的吸水率應(yīng)不大于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
普通鐵路橋梁墩身高度超過（）m時(shí)可采用薄壁空心鋼筋混凝土橋墩。
題型：單項(xiàng)選擇題
拱涵的邊墻為適應(yīng)受力的要求，設(shè)計(jì)成（）的類似擋墻的形式。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）不是橋梁的安全檢查設(shè)施。
題型：單項(xiàng)選擇題
干硬性砂漿的坍落度一般為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題