單項(xiàng)選擇題樁排架全用直樁時(shí),適用高度小于()。

A、1m
B、2m
C、3m
D、4m


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2.單項(xiàng)選擇題夏季氣溫超過()以上時(shí),不得進(jìn)行油漆涂裝作業(yè)。

A、35℃
B、36℃
C、38℃
D、40℃

3.單項(xiàng)選擇題橋梁支座底板面應(yīng)略高于墩臺(tái)或支承面()并鑿成流水坡。

A、1~2mm
B、2~3mm
C、3~4mm
D、4~5mm

4.單項(xiàng)選擇題橋梁上跨中上彎度值與計(jì)算值差不超過()為優(yōu)良。

A、±2mm
B、±3mm
C、±4mm
D、±5mm

5.單項(xiàng)選擇題雙線鐵路的通過能力一般為單線鐵路的()。

A、1~2倍
B、2~3倍
C、3~4倍
D、4~5倍

最新試題

噴砂前試風(fēng)時(shí)噴嘴的供風(fēng)量為(),風(fēng)壓為0.4~0.6MPa。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列()涵洞與其它涵洞的分類方法不一樣。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

護(hù)錐高度大于12m時(shí),垂直線路方向錐體的坡度,一般應(yīng)不陡于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

數(shù)顯混凝土回彈儀適于檢測(cè)一般建筑構(gòu)件、橋梁及各種混凝土構(gòu)件的(),是現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)用的最廣泛的無損檢測(cè)儀器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電弧噴涂時(shí)噴射距離應(yīng)控制適當(dāng),噴底層或中間層時(shí)為200~250mm,面層為()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列()不能用來拌制砂漿。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高速鐵路隧道洞口設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)的主要作用是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

明橋面橫梁上墊短枕承托,短枕與護(hù)軌應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固,并與基本軌底留出()空隙。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在發(fā)生事故時(shí),為了方便旅客的逃生和工作人員對(duì)設(shè)備的檢查與維修,高速鐵路在超過3km長(zhǎng)的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道,緊急疏散通道間距一般為()m左右。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題