A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm
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A、主要病害
B、設(shè)備改善情況
C、病害檢查觀測結(jié)果
D、設(shè)備的基本特征和技術(shù)狀態(tài)
A、1%
B、2%
C、3%
D、4%
A、0.2cm
B、0.4cm
C、1.5cm
D、2.0cm
A、350t
B、400t
C、450t
D、500t
A、4500mm
B、5500mm
C、6200mm
D、6550mm
最新試題
()不是橋梁的安全檢查設(shè)施。
噴砂前試風(fēng)時噴嘴的供風(fēng)量為(),風(fēng)壓為0.4~0.6MPa。
鑲面片石的形狀是()形石塊。
檢查梯上端應(yīng)連著人行道或梁部,下端支于()上,垂直線路方向,傾斜放置。
數(shù)顯混凝土回彈儀適于檢測一般建筑構(gòu)件、橋梁及各種混凝土構(gòu)件的(),是現(xiàn)場檢測用的最廣泛的無損檢測儀器。
高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為()mm。
鋼梁桿件發(fā)現(xiàn)裂紋后應(yīng)加強觀察,必要時派專人監(jiān)視,直至采取相應(yīng)的整修措施為止。檢查監(jiān)視人員應(yīng)在裂紋的尖端與裂紋的()方向用紅漆做箭頭標(biāo)記,箭頭指向裂紋尖端。
鋼筋混凝土蓋板箱涵的沉降縫中填塞彈性防水橡膠條,深約()cm,內(nèi)側(cè)則填塞M10水泥砂漿,深約15cm,其余部分填塑性粘土。
高速鐵路隧道洞口設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)的主要作用是()
護(hù)錐高度大于12m時,垂直線路方向錐體的坡度,一般應(yīng)不陡于()