單項(xiàng)選擇題鉚釘加熱時(shí),為使釘頭產(chǎn)生較大拉力及較好的金相組織,溫度應(yīng)達(dá)到()。
A、880℃~1050℃
B、1050℃~1150℃
C、1150℃~1250℃
D、1250℃~1300℃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題組裝件鋼料鉆孔,一般先鉆比設(shè)計(jì)孔徑?。ǎ┑目?,組裝后用鉸刀再行擴(kuò)孔至設(shè)計(jì)孔徑。
A、1mm
B、3mm
C、5mm
D、10mm
2.單項(xiàng)選擇題鋼梁涂裝時(shí),一般噴涂防銹底漆()。
A、一度
B、二度
C、三度
D、四度
3.單項(xiàng)選擇題鋼梁拼裝中,對(duì)有可能積水的縫隙應(yīng)進(jìn)行填封,縫寬在()以下時(shí),填涂底漆料。
A、0.3mm
B、0.5mm
C、0.8mm
D、1mm
4.單項(xiàng)選擇題橋枕鉆螺栓孔時(shí),要求孔眼直徑比螺栓桿不大于()。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
5.單項(xiàng)選擇題橋枕槽口與鋼梁蓋板寬窄相應(yīng),最大間隙不大于()。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
最新試題
框構(gòu)涵常見病害不包括()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路隧道洞口緩沖結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度一般為()倍隧道洞徑至50m、斷面面積為1.55倍隧道斷面面積、開口面積0.3倍隧道斷面面積。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)鋼梁桿件可疑處,可用刮鏟涂膜的方法來判斷,如刮下的涂膜()或留下銹痕,則此處存在裂紋。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在發(fā)生事故時(shí),為了方便旅客的逃生和工作人員對(duì)設(shè)備的檢查與維修,高速鐵路在超過3km長(zhǎng)的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道,緊急疏散通道間距一般為()m左右。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為()mm。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢查梯上端應(yīng)連著人行道或梁部,下端支于()上,垂直線路方向,傾斜放置。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電弧噴涂時(shí)噴射距離應(yīng)控制適當(dāng),噴底層或中間層時(shí)為200~250mm,面層為()mm。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通鐵路橋梁墩身高度超過()m時(shí)可采用薄壁空心鋼筋混凝土橋墩。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
干硬性砂漿的坍落度一般為()mm。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鑲面片石的形狀是()形石塊。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題