A、電阻
B、電壓
C、用電器
D、電流
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A、增強橋上線路的穩(wěn)定
B、有效地延長橋枕使用年限
C、控制軌道爬行,軌道幾何尺寸
D、節(jié)省線上料的鋼材用量
A、1mm
B、1.5mm
C、0.5mm
D、0.3mm
A、沉降縫
B、伸縮縫
C、愈合縫
D、拉縫
A、25mm
B、20mm
C、18mm
D、16mm
A、站龍
B、臥龍
C、側(cè)龍
D、混凝土地龍
最新試題
無伸縮縱梁的連續(xù)梁,當(dāng)連續(xù)梁兩端設(shè)有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器時,若采用分段扣緊方式,僅在設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)器的活動端扣緊,螺栓扭矩為()。
TQF-Ⅰ型防水層的主要材料為氯化聚乙烯防水卷材、聚氨酯防水涂料,其中氯化聚乙烯防水卷材需鋪()層。
檢查梯上端應(yīng)連著人行道或梁部,下端支于()上,垂直線路方向,傾斜放置。
拱涵的邊墻為適應(yīng)受力的要求,設(shè)計成()的類似擋墻的形式。
高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為()mm。
鋼梁桿件發(fā)現(xiàn)裂紋后應(yīng)加強觀察,必要時派專人監(jiān)視,直至采取相應(yīng)的整修措施為止。檢查監(jiān)視人員應(yīng)在裂紋的尖端與裂紋的()方向用紅漆做箭頭標(biāo)記,箭頭指向裂紋尖端。
鉚釘桿長度在100mm以內(nèi),鉚釘直徑小于(),可用鉚釘槍配合風(fēng)頂把進行鉚合。
以下關(guān)于電弧噴鋁涂層的說法,錯誤的是()
埋式橋臺錐體坡面與臺身前緣相交處應(yīng)高出設(shè)計水位不少于()m。
噴砂前試風(fēng)時噴嘴的供風(fēng)量為(),風(fēng)壓為0.4~0.6MPa。