A.“切除狀態(tài)”
B.“服務(wù)設(shè)施控制”
C.“列車員信息”
D.“行駛狀態(tài)”
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A.[空調(diào)復(fù)位]
B.[遠(yuǎn)程控制切除]
C.[溫度設(shè)定]
D.[故障一覽]
A.18℃
B.21℃
C.24℃
D.25℃
A.[空調(diào)電源]
B.[空調(diào)控制]
C.[供排氣]
D.[應(yīng)急通風(fēng)]
A.[故障詳情]
B.[上一頁面]
C.[下一頁面]
D.[頁面刪除]
A.[電鉤]
B.[頭罩關(guān)]
C.[頭罩開]
D.[分并總]
最新試題
空調(diào)裝置1、2排水泵異常(362、363)故障,若空調(diào)復(fù)位后,故障未消除,隨車機械師立即將故障車配電盤中的[空調(diào)控制1]、[空調(diào)排水1]或()斷路器斷開15s 再投入。
雙TXC功能異常(667)故障,隨車機械師斷開主控端司機室配電盤內(nèi)()斷路器,15s后再投入。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線1~4(060~063)故障原因有()。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線(060、061、062、063)故障,隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查,對故障車()點溫。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為()。
牽引電機通風(fēng)機1、2停止(137、138)故障,隨車機械師立即確認(rèn)故障車配電盤中的()斷路器是否均處于閉合狀態(tài)。若斷開,則閉合。
制動不足(123)故障緊急復(fù)位后,若制動試驗不正常,或“制動力不足(123)”故障未消除,通知隨車機械師。機械師立即將故障車配電盤中的()斷路器斷開15秒再投入。
編組間傳輸不良(826)故障,隨車機械師分別將重聯(lián)端司機室配電盤中的()斷路器斷開15s再投入。
CRH380A統(tǒng)型動車組應(yīng)急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的()斷路器。
動車組發(fā)生故障或檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)異常情況時,對故障現(xiàn)象、故障設(shè)備狀態(tài)根據(jù)實際情況進(jìn)行拍照,如需操作的()狀態(tài)等。