A.無(wú)貫穿至鋁托架的側(cè)面裂紋
B.無(wú)縱向貫穿性裂紋
C.摩擦區(qū)不超過(guò)3條以上裂紋
D.缺陷掉塊占寬度方向應(yīng)≤40%
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A.表面裂紋深度≤2mm
B.裂紋長(zhǎng)度≤20mm
C.裂紋長(zhǎng)度≤25mm
D.橡膠與金屬結(jié)合面不允許存在開(kāi)裂現(xiàn)象
A.無(wú)貫穿至鋁托架的側(cè)面裂紋
B.無(wú)縱向貫穿性裂紋
C.無(wú)裂到碳滑板邊緣且寬度>0.3mm的橫向裂紋
D.缺陷掉塊占寬度方向應(yīng)≤40%
A.臨修更換轉(zhuǎn)向架
B.高級(jí)檢修修竣后
C.臨修更換牽引變流器
D.臨修更換牽引電機(jī)
A.動(dòng)車組一級(jí)檢修時(shí)應(yīng)在兩端進(jìn)行
B.不檢修過(guò)夜存放次日出發(fā)前應(yīng)在操縱端進(jìn)行
C.重聯(lián)動(dòng)車組一級(jí)檢修聯(lián)檢后需解編出所時(shí)應(yīng)在重聯(lián)端進(jìn)行
D.途中重聯(lián)或解編后開(kāi)車前應(yīng)在操縱端進(jìn)行
A.重聯(lián)動(dòng)車組一級(jí)檢修聯(lián)檢后需解編出所時(shí)應(yīng)在重聯(lián)端進(jìn)行
B.途中重聯(lián)或解編后開(kāi)車前應(yīng)在操縱端進(jìn)行
C.緊急制動(dòng)停車后開(kāi)車前應(yīng)在操縱端進(jìn)行
D.機(jī)車救援進(jìn)行制動(dòng)性能確認(rèn)
最新試題
CRH3C型動(dòng)車組撒沙裝置噴嘴距軌面高度(中間車)二級(jí)檢修限度為()mm。
下列哪些情況須進(jìn)行全部制動(dòng)試驗(yàn)?()
CRH2A(統(tǒng))型動(dòng)車組輪緣高度限度值為()。
CRH3C型動(dòng)車組軸箱彈簧橡膠堆裂紋及破損一二級(jí)檢修限度為()。
下列哪些情況須進(jìn)行簡(jiǎn)約制動(dòng)試驗(yàn)?()
CRH3C型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋一二級(jí)檢修限度為深度≤()mm。
CRH3C型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋一二級(jí)檢修限度為長(zhǎng)度≤()mm。
CRH2A(統(tǒng))型動(dòng)車組閘片與制動(dòng)盤摩擦面間的間隙兩側(cè)之和一二級(jí)檢修為()mm。
CRH3C型動(dòng)車組二級(jí)檢修時(shí)受電弓靜態(tài)接觸壓力測(cè)量上升力應(yīng)為()N。
CRH2A(統(tǒng))型動(dòng)車組空簧橡膠氣囊單處缺陷面積一二級(jí)檢修限度為≤()mm2。