A.貨運(yùn)單據(jù)
B.貨物
C.票據(jù)
D.貿(mào)易合同
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A.美國
B.荷蘭
C.比利時(shí)
D.英國
A.SWIFT是一個(gè)國際銀行間的非盈利合作組織
B.SWIFT本身就包括清算和結(jié)算
C.SWIFT的各會(huì)員銀行要交納會(huì)費(fèi)
D.電文一入網(wǎng)就由SWIFT自動(dòng)編制和核對(duì)密押
A.SWIFT
B.EDI
C.CHAPS
D.CHIPS
A.船方
B.貨方
C.保險(xiǎn)方
D.船方、貨方、保險(xiǎn)方及有關(guān)方均攤
A.支付功能
B.流通功能
C.信用功能
D.匯兌功能
最新試題
海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單都是特權(quán)憑證，都可以通過背書轉(zhuǎn)讓。
銀行接受的海運(yùn)提單的簽發(fā)日期應(yīng)理解為（）。
通過以上案例可以看出，當(dāng)一筆海外應(yīng)收帳款沒有即使收回的時(shí)候，企業(yè)最大的風(fēng)險(xiǎn)莫過于因?qū)Ψ狡飘a(chǎn)而帶來的壞帳損失。請(qǐng)問，這個(gè)案例給我們?cè)谝?guī)避與防范風(fēng)險(xiǎn)方面有什么啟示？
銀行可以采取哪些做法來減少保兌信用證業(yè)務(wù)產(chǎn)生的信貸損失？開證銀行破產(chǎn)可以構(gòu)成保兌行拒絕付款的理由嗎？
信用證項(xiàng)下的匯票，既要符合信用證的規(guī)定，也要符合票據(jù)法的規(guī)定。
對(duì)受益人有較大保障的信用證是（）
按承兌交單托收貨款時(shí)，出口方開立的匯票不可能是（）
按照國際市場的慣例，國際貨物貿(mào)易運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額以商業(yè)發(fā)票的（）價(jià)格為基數(shù)，再加上適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)加成計(jì)算得出。
根據(jù)UCP500的規(guī)定，銀行將接受出票日期早于信用證開立日期的商業(yè)發(fā)票。
保險(xiǎn)憑證在法律上與保險(xiǎn)單不具備同等法律效力。