通過以上案例可以看出，當一筆海外應收帳款沒有即使收回的時候，企業(yè)最大的風險莫過于因?qū)Ψ狡飘a(chǎn)而帶來的壞帳損失。請問，這個案例給我們在規(guī)避與防范風險方面有什么啟示？

銀行接受的海運提單的簽發(fā)日期應理解為（）。

（）有對受益人付款后的追索權(quán)。

若信用證上未明確規(guī)定是否允許轉(zhuǎn)運和分批裝運，則應理解為（）。

保兌行只是接受開證行的請求，對其開立的信用證加具保兌，因此，其付款責任只是在開證行未能如約履行付款責任時，才予承擔。

被船公司加注而成為不清潔提單者，無法轉(zhuǎn)化為清潔提單。同樣，船公司出具的收妥備運提單，也無法轉(zhuǎn)化為已裝船提單。

A公司提出拒付并退單給拜耳，這種做法是否合適？請從國際結(jié)算角度與法律角度綜合分析。

進出口企業(yè)應該如何規(guī)避與防范這種風險？

按照國際市場的慣例，國際貨物貿(mào)易運輸保險的保險金額以商業(yè)發(fā)票的（）價格為基數(shù)，再加上適當?shù)谋ｋU加成計算得出。

試分析案例并說明保兌行的職責。