A.施工計(jì)劃
B.工作計(jì)劃
C.天窗計(jì)劃
D.計(jì)劃
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A.30
B.50
C.80
D.100
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
A.禁止
B.不可
C.不能
D.視其情況
A.橙黃色
B.橙紅色
C.黃色
D.紅色
A.轉(zhuǎn)轍機(jī)
B.遮斷器
C.自動(dòng)開(kāi)閉器
D.電機(jī)
最新試題
車號(hào)左起第一位為“0”的貨車是()。
檢修車需向廠段回送時(shí),應(yīng)填“()”作為回送車的憑證。
遇列車調(diào)度員臨時(shí)調(diào)整列車徑路或變更列車終到站時(shí),由()向有關(guān)站重新傳輸列車確報(bào)。
所有局內(nèi)及跨局間的列車交換均應(yīng)有()。
車號(hào)員到達(dá)列車技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“到后處理”中“訂正確報(bào)”要將列車確報(bào)(列車編組順序表)的訂正內(nèi)容,及時(shí)報(bào)告()。
以下作業(yè)車不統(tǒng)計(jì)中轉(zhuǎn)停留時(shí)間的車是()。
對(duì)于采用站控模式的車站,當(dāng)所有終端全部故障,報(bào)告車務(wù)段調(diào)度室,轉(zhuǎn)入()模式操作。
車號(hào)員(長(zhǎng))應(yīng)穿著規(guī)定服裝,佩戴職務(wù)標(biāo)志,及時(shí)出務(wù),作業(yè)時(shí)應(yīng)站在()地點(diǎn),并隨時(shí)注意鄰線機(jī)車、車輛動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。站車交接時(shí),待列車(機(jī)車)停妥后,再辦理交接手續(xù)。
利用現(xiàn)車系統(tǒng)編制列車編組順序表的車站,應(yīng)根據(jù)()人工核對(duì)車輛使用屬性。
敷設(shè)光電纜作業(yè):所有作業(yè)人員均應(yīng)戴手套,每人承重不應(yīng)大于()Kg。