A.控制功能
B.進給功能
C.輔助功能
D.插補功能
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A.活塞組
B.連桿組
C.曲軸飛輪組
D.凸輪軸
A.預(yù)防性修理是為了預(yù)防設(shè)備的先天性缺陷可能引發(fā)的故障而進行的修理
B.預(yù)防性修理按修理的作業(yè)量分為大修和小修
C.改善性修理是在設(shè)備發(fā)生故障之前,按計劃和相應(yīng)技術(shù)要求進行的修理
D.中修也需要對設(shè)備進行部分解體,中修后的技術(shù)性能應(yīng)與大修后的基本相同
A.運動;減少
B.運動;耗損
C.相對運動;減少
D.相對運動;耗損
A.一
B.二
C.三
D.四
A.0.5
B.1
C.2
D.4
最新試題
設(shè)備技術(shù)改造經(jīng)濟分析方法一般也采用壽命周期費用法,對于改造效果相同的方案進行比較應(yīng)當(dāng)采用()。
四缸四沖程柴油機曲軸每旋轉(zhuǎn)一周,有()個氣缸做功。
S11系列變壓器的空載損耗比S9系列低()。
下列機構(gòu)中,()能把旋轉(zhuǎn)運動變成往復(fù)直線運動,也可以把往復(fù)直線運動變成旋轉(zhuǎn)運動。
有關(guān)柔性聯(lián)結(jié)生產(chǎn)線的特點正確的是()。
B級絕緣的三相異步電動機允許最高溫度為l20℃,則此電動機的溫升為()。
下列選項中,()不屬于壓力控制閥。
內(nèi)燃機由許多機構(gòu)和系統(tǒng)組成,其輸出動力的運動部件是()。
采用氣壓驅(qū)動的機器人,為了穩(wěn)定工作速度,一般氣壓取為()。
()是機器設(shè)備實體性損耗的主要形式之一。